مقدمه ای بر پلیمر در خودرو
شرکت ایده پارت تولید کننده انواع قطعات پلی آمیدی در ایران می باشد . شرکت ایده پارت با داشتن ماشین آلات پیشرفته و مرغوب ترین مواد اولیه در ایران و خاورمیانه ، با هدف بهبود کیفیت محصولات پلیمری در ایران نقش بسیار مهمی را در خودروها دارند. حدود 50% خودروی شما را قطعات پلیمری تشکیل می دهند. پلیمر نقش بسیار مفیدی را در تمامی صنعت ها بالخصوص قطعات خودرو ایفا می کند.
شیلنگ های منبع انبساط ایده پارت
محصولی استراتژیک را شرکت ایده پارت عرضه نموده است که شیلنگ های منبع انبساط پژو 206 می باشد که به لیست سایر شیلنگ های منبع انبساط افزوده شده است. با ما همراه باشید تا این قطعه را به شما معرفی کنیم. دانشمندان ایده پارت در آزمایشگاه های تجهیز شده ی ایده نگر همواره در تلاش هستند تا مرغوب ترین و بهترین تولیدات را در زمینه ی منبع انبساط ارائه دهند. علاوه بر این ایده پارت تولید کننده انواع درب سوپاپ و سایر قطعات پلیمری در ایران می باشد .
شیلنگ پلی آمید 12
شیلنگ پلی آمید 12 سایز 1.4 اینچ که وظیفه انتقال آب از منبع انبساط ( مخزن آب اضافه ) به رادیات و بالعکس را دارد و در دوسر شیلنگ طی فرایند خاصی سوکت پلی آمید 6.6 مونتاژ میشود ، بر روی هر سوکت یک عدد اورینگ با متریال وایتون یا ان بی آر جهت آببندی نقطه اتصال قرارداده میشود . در خودروهای 206 تیپ 5، رانا ، 207 و 206 اس دی در فرایند تولید خمهایی روی شیلنگها ایجاد شده که با توجه مسیر عبور این قطعه این خمها ایجاد شده و باید طبق اصول و نقشه خودرو ساز باشد .
متاسفانه این هم جزو مواردی هست که تولید کنندگان متفرقه رعایت نمیکنند و این عمل باعث دفرمگی و تا خوردگی شیلنگ و اختلال در سیستم خنک کاری خودرو میشود.
در سالهای گذشته و با توجه به اینکه پیشرانه 206 تیپ 5 ( با اندکی تغییرات در مدلهای مختلف ) در خیلی از خودوهای تولیدی و مونتاژی ایرانخودرو استفاده شده و این روند تا زمان نامعلوم همچنان ادامه دارد ……
از این رو قطعات این خودروها با توجه به تیراژ مصرف دارای جذابیت برای تولید کنندگان هست!
محصولی منحصر به فرد
و متاسفانه افرادی بدون آشنا به مکانیزم و عملکرد قطعه و نکاتی که برای تولید این قطعه باید رعایت شود وارد فضای تولید این محصولات شده اند و چون مشتریان نهایی عملا نه میتوانند و نه میدانند چطور قطعه فیک و تقلبی را از اصلی تشخیص دهند و گاهآ بابت این قطعات بی کیفیت صدمات چند میلیونی را متحمل میشوند.
متاسفانه بخش عمده شیلنگهای منبع انبساط بازار پلی آمیدی نیست و شرایط پاس کردن تستهای خودرو ساز و شرایط مختلف آب و هوایی ایران را ندارند!
این قطعه به ظاهر خیلی ساده بنظر میرسد ولی باید تستهای سختگیرانه مهندسی خودرو سازی را پاس کند تا مشتری نهایی با خیالی آسوده این قطعه را تهیه و نصب کند
در خودورهای خانواده ۲۰۶ و 207 و رانا اغلب خودروهای به روز و جدید علاوه بر رادیات آب منبع پلاستیکی کوچکی تعبیه شده است تا هنگام جوش آمدن آب رادیات این منبع با آبی که درون آن ذخیره شده بتواند با جابه جایی مایع سرد به درون رادیات و خارج نمودن مایع داغ از دورن رادیات باعث خنک کاری موتور خودرو شود که به این قطعه منبع آب اضافه یا منبع انبساط می گویند .
انتقال این مایعات توسط شیلنگ منبع انبساط انجام می شود .
بیشتر خرابی این شیلنگها از قسمت سوکت رخ میدهد که در صورت استفاده از شیلنگ های غیراستاندارد با سوکت های نامرغوب است در این قسمتها نشت آب رخ داده و یا شیلنگها در برابر گرمای موتور و گرمای محیط دفرمه میشود و باعث اختلال در روند خنک کردن خودرو میشود و همین عمل خود باعث جوش آوردن مایع درون رادیات و تخلیه مایع درون منبع انبساط می شود .
متاسفانه برخی افراد و یا حتی مکانیک ها گمان می کنند با ریختن چسب در محل قرارگیری این سوکت ها می توان از نشتی آب جلوگیری کرد که در پاسخ به این افراد باید گفت این کار جز اتلاف وفت و هزینه نتیجه ای عاید مالک خودرو نخواهد کرد .
رسالت ما آگاهی بخشی و ارتقای ذائقه خرید مشتری برای خریدهای بهتر است!
مهندسین ما تمام تلاش خود را میکنند قطعه یی تقدیم حضور شما کنند که از نظر کمی و کیفی استانداردهای تولید خودروساز را گذرانده و با خیالی آسوده قطعات را تامین و نصب نمایید.
در نظر داشته باشید که هنگام نصب این قطعه حتما از قفل شدن سوکت ها در هر دو سر ورودی و خروجی اطمینان حاصل نمایید .
ویژگی های شیلنگ منبع انبساط پژو 206
- پنج لایه پلی‌آمید:
- این شلنگ از پنج لایه پلی‌آمید تشکیل شده است. این لایه‌ها احتمالاً به عنوان لایه‌های مختلف شلنگ، با اهداف خاصی مانند مقاومت در برابر فشار، حرارت، و خوردگی طراحی شده‌اند.
- لایه داخلی مقاوم به خوردگی و ضد یخ:
- لایه داخلی این شلنگ مقاوم به خوردگی است و همچنین با مایع ضد یخ سازگار است. این ویژگی‌ها احتمالاً مناسب برای کاربردهایی که تماس با مایعات مختلف، به خصوص مایعات ضد یخ، دارد.
- لایه خارجی مقاوم به حرارت و ازن:
- لایه خارجی این شلنگ دارای مقاومت بالا در برابر حرارت است. این ویژگی ممکن است برای کاربردهایی که در محیط‌های با شرایط دشوار قرار دارند، مثل دماهای بالا یا تماس با ازن، طراحی شده باشد.
- مقاومت در برابر اشتعال و شعله مستقیم:
- این شلنگ مقاوم در برابر اشتعال و تماس مستقیم با شعله است. این خصوصیت می‌تواند در کاربردهایی که در معرض خطر اشتعال هستند، اهمیت داشته باشد.
- تحمل فشار تا 10 بار:
- این شلنگ توانایی تحمل فشار تا 10 بار را دارد. این ویژگی اهمیت زیادی در کاربردهایی دارد که نیاز به تحمل فشار باالا دارند.
- حک شناسایی و ردیابی با دستگاه CNC لیزر:
- قطعات این شلنگ با استفاده از دستگاه CNC لیزر حک شده‌اند، که این امکان را فراهم می‌کند که هر قطعه به دقت شناسایی و ردیابی شود.
- تحمل شک حرارتی از -45 تا 200 درجه سانتیگراد:
- این شلنگ توانایی تحمل شک حرارتی از -45 درجه سانتیگراد تا 200 درجه سانتیگراد را دارد. این ویژگی به این معناست که در شرایط دمایی گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرد.
- استفاده از مواد با باالترین گرید کیفی:
- در این شلنگ از مواد با گرید کیفیت باالا (گرید A) استفاده شده است .
- تلنرانس ابعادی کوئیک کانکشن مطابق استاندارد PSA فرانسه:
- ابعاد تلرانس کوئیک کانکشن این شلنگ با استاندارد PSA فرانسه همخوانی دارد، که این ممکن است برای استانداردهای صنعتی و اتصالات استفاده شود.
بدون دیدگاه