اشکودا فابیا با قدرت 150 اسب بخاری ، با توانایی گشتاور 250 اسب بخار ، و موتور 1500 سی سی توربو شارژ که قرار است وارد بازار ایران شود را و قیمت آن از پایه ی 17 هزار دلار شروع می شود  و نسخه ی فول آن که حدود 25 هزار یورو قدرت دارد را قرار است با قیمت حدودی یک ملیاردو دویست ملیون تومان  وارد بازار ایران کنند .

مدل های مختلف اشکودا فابیا 

نسل چهارم اشکودا فابیا سوپرمینی، کوچکترین و ارزانترین اشکودا که می توانید بخرید. اشکودا به این واقعیت افتخار می کند که از زمانی که فابیا برای اولین بار در سال 1999 به فروش رفت، بیش از 4.5 میلیون فروخته است. این خودروی نسل اول بود که پس از سال ها طعنه و شوخی با هزینه شرکت چک، واقعاً اشکودا را به عنوان یک خودروساز معتبر معرفی کرد.

بنابراین با از بین رفتن سیتیگو ، این بر عهده فابیا است که ورود آرامی به سری اشکودا فراهم کند. چه با تمام SUV های غول پیکری که به اطراف می کوبند، کوچکتر از همیشه به نظر می رسد، حتی اگر طول خودروی جدید برای اولین بار بیش از چهار متر باشد.

کارایی 

شرکت خودروسازی اشکودا علاقه بسیار ویژه ای به ساخت خودروهای با موتور بنزینی دارد ، مانند نسل قبلی خود، همچنان به طیفی از موتورهای بنزینی 1.0 لیتری بسنده می‌کند.

موتورهای سطح پایه فاقد توربوشارژر هستند و خروجی های 64 یا 79 اسب بخاری دارند. اگرچه این مدل ها بسیار کند هستند، بنابراین، مگر اینکه بخواهید ارزان ترین بیمه را داشته باشید یا فقط در شهر رانندگی کنید، ارزش آن را دارد که به موتور توربوشارژ TSI ارتقا دهید، با خروجی های 94 یا 108 اسب بخار.

خودروی آزمایشی ما دومی است و از گیربکس شش سرعته دستی استفاده می کند، اگرچه یک DSG اتوماتیک هفت سرعته با 1000 پوند اضافی در دسترس است – این تنها فابیای اتوماتیک در این محدوده است. با استفاده از دستی، می‌توانید در کمتر از 10 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت برسید، در حالی که اشکودا می‌گوید در صورت حداکثر رسیدن به سرعت 127 مایل در ساعت می‌رسد. از نظر راندمان، ارقام مصرف سوخت بسیار مشابه برای محدوده کامل – بین 50 تا 55 مایل در هر کیلوگرم و انتشار CO2 117 گرم در کیلومتر ادعا شده است. Fabias اتوماتیک کمی تشنه تر خواهد بود.

فضای داخلی

فضای داخلی فابیا جدید در مقایسه با مدل قبلی خود یکی از بزرگ‌ترین پله‌ها به نظر می‌رسد، که به تازگی کمی قدیمی به نظر می‌رسد. همه نسخه ها دارای صفحه نمایش لمسی هستند که بسته به سطح تریم انتخابی شما بزرگتر است. خودروی آزمایشی ما با بزرگترین واحد 9.2 اینچی عرضه شد، و شفاف، آسان برای استفاده و پر از ویژگی‌ها بود.

برای یک سوپرمینی، فضای پیشنهادی نیز بسیار سخاوتمندانه است، با بزرگسالان فضای زیادی برای نشستن راحت در صندلی‌های عقب، حتی با نصب سقف پانوراما اختیاری. همانطور که قبلاً اشاره کردیم، چکمه نیز اندازه فوق العاده ای دارد.

امکانات اشکودا تازه وارد 

در زمان عرضه چهار سطح برای انتخاب وجود دارد – S، SE Comfort، Color Edition و SEL. در آینده، یک مدل مونت کارلو با ظاهر اسپرت‌تر نیز وجود خواهد داشت.

S که به طور انحصاری با موتور 64 اسب بخاری به فروش می رسد، با شروع این محدوده، با لوازم ضروری عرضه می شود، اما چیز دیگری ندارد. از ویژگی های برجسته این خودرو می توان به چراغ های جلو اتوماتیک LED، شیشه های برقی، تهویه مطبوع، صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی و ترمز اضطراری خودکار اشاره کرد. با این حال، اکثراً از این تریم صرف نظر می کنند و در عوض SE Comfort را انتخاب می کنند که رینگ های آلیاژی 15 اینچی، چراغ های مه شکن جلو، فرمان چرمی و سنسورهای پارک عقب را به همراه دارد.

مدل های رنگی شیک رینگ های آلیاژی 16 اینچی، رنگ متالیک، سقف رنگی دو رنگ، شیشه های رنگی و صفحه نمایش دیجیتال کابین خلبان 10.25 اینچی را به همراه دارند. در بالای محدوده، SEL بر روی SE Comfort با صفحه نمایش لمسی بزرگ 9.2 اینچی، کروز کنترل، کنترل دو منطقه ای و استارت بدون کلید ساخته شده است.