قیمت لاماری ایما اعلام شد

شرکت آرین موتور در اواخر سال ۱۴۰۰ از خودروی خود یا بهتر است بگوییم از اولین خودروی
خود به صورت رسمی رونمایی کرد . این خودرو محصول شرکت دانگ فنگ می باشد که آن را
با نام ایما نام گذاری نمود . لاماری از خودروهایی می باشد که در بطن ورودش به کشور ما سر و صدای
زیادی کرده و طرفداران بسیار زیادی را به خاطر ظاهر زیبایش به هود جذب نموده است .

لاماری ایما یا دانگ فنگ T۵ EVO 

آرین موتور به طرز هوشمندانه ای این خودرو را وارد بازار نمود اما درست در جایی که
بهمن موتور دو خودوری قوی و محبوب خود را که یکی از آن ها نیز از کمپانی سازنده ی
دانگ فنگ می باشد و مشترک با لاماری می باشد وارد کرده است .

لاماری در زمانی وارد بازار سشد که چینی ها با موتور ۱.۵ لیتری و ۱.۶ لیتری توربوی خود
توجه بسیاری از افراد را به خود جلب کرده است .

به ترتیب برای دیگنیتی و فیدیلیتی موتورهای ۱.۵ لیتری را داریم . اما با این تفاوت که دیگنیتی دارای
یک موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ (SFG۱۵T) و دیگنینتی دارای یک موتور ۴ سیلندر توربوشارژ
(۴T۱۵C) می باشد . هم چننی گیربکس دیگنیتی از نوع cvt  و گیربکس فیدیلیتی از نوع دو کلاچه می باشد .

اما لاماری با یک سری برتری ها در بخش فنی برای این دو خودرو خود را آماده است تا رقابت را حداقل در بخش
فنی ازآن خود کند .

مشخصات فنی لاماری ایما 

پیش از پرداختن به بخش فنی باید گفت که شاید این خودرو بیش تر رقیب فیدیلیتی باشد .
آن هم به این دلیل که هم از لحاظ جسه و هم از لحاظ نوع گیربکس بیش تر به هم شباهت دارند .

این خودرو همانن فیدیلیتی از یک گیربکس دو کلاچه تر از نوع WDCT بهره گرفته است .
در همین ابتدا باید بگوییم که این گیربکس از معایبی که در خود دارد می توان به بالابودن دمای
گیربکس زمانی که خودرو در فشار قرار می گیرد اشاره کنیم .

هم چنین  در زمانی که ترافیک و هم چنین سربالایی هستید این گیربکس فشار زیادی به موتور نیز می آورد
پیش تر نیز این گیربکس را در خودروی نیسان جوک دیده بودیم . گیربکس های دو کلاچه مصرف بالاتر اما
عملکرد بهتری در دنده دادن و سوئیچ کردن دنده ها دارند .

و اما قیمت لاماری 

لاماری ایما در سال ۱۴۰۰ با قیمت کارخانه ۹۸۰ ملیون تومان قیمت گذاری شد . به نظر می رسد
این قیمت در برابر رقبای چینی این خودرو منطقی باشد . این خودرو با مشخصات فنی بهتر و ظاهری
اسپرت تر در مقایسه با فیدیلیتی و دیگنیتی رقابت سختی را در پیش دارد .

با این قیمت خودروی فیدیلیتی سر سخت ترین رقیب در برابر لاماری می باشد و امکانات بیش تری در برابر
لاماری ایما دارد . کیفیت خودروی لاماری و فیدیلیتی خیلی شبیه همدیگر است و باید دید که در کیلومترهای بالا
این دو خودرو چه عملکردی از خود نشان می دهد .

نکته ی مناسبی که در این خودرو دیده می شود آب بندی مناسب اتاق خودرو می باشد که نکته ی مثبتی برای این خودروی
چینی با قیمت ۱ ملیارد تومان می باشد .

قیمت در برابر ارزش خرید 

اما آیا باید دید که در برابر رقبای خود ارزش خرید دارد یا خیر . از رقبای این خودرو می توان
به کره ای های دست دوم در رده سدان و suv اشاره کرد .  رقبای سر سخت در این سبک می توان به
اسپرتج و هیوندای توسان اشاره کرد که از نظر کیفیتی قطعا این دو خودرو برتری خاصی را دارند
و اصالت این برندها را نمی توان با برندهای چینی مقایسه کرد و از طرف دیگر افت قیمت کم تر و هم چنین
بازار خرید و فروش بالاتری دارد .

در ضمن لاماری در خارج از کشور در چهر مدل مختلف وجود دارد که نسخه ی برقی نیز برای این خودرو
در نظر گرفته شده است که در ایران از این مدل وجود ندارد