قیمت لاماری ایما اعلام شد


شرکت آرین موتور در اواخر سال 1400 از خودروی خود یا بهتر است بگوییم از اولین خودروی
خود به صورت رسمی رونمایی کرد . این خودرو محصول شرکت دانگ فنگ می باشد که آن را
با نام ایما نام گذاری نمود . لاماری از خودروهایی می باشد که در بطن ورودش به کشور ما سر و صدای
زیادی کرده و طرفداران بسیار زیادی را به خاطر ظاهر زیبایش به هود جذب نموده است .

لاماری ایما یا دانگ فنگ T5 EVO 

آرین موتور به طرز هوشمندانه ای این خودرو را وارد بازار نمود اما درست در جایی که
بهمن موتور دو خودوری قوی و محبوب خود را که یکی از آن ها نیز از کمپانی سازنده ی
دانگ فنگ می باشد و مشترک با لاماری می باشد وارد کرده است .

لاماری در زمانی وارد بازار سشد که چینی ها با موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری توربوی خود
توجه بسیاری از افراد را به خود جلب کرده است .

به ترتیب برای دیگنیتی و فیدیلیتی موتورهای 1.5 لیتری را داریم . اما با این تفاوت که دیگنیتی دارای
یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ (SFG15T) و دیگنینتی دارای یک موتور 4 سیلندر توربوشارژ
(4T15C) می باشد . هم چننی گیربکس دیگنیتی از نوع cvt  و گیربکس فیدیلیتی از نوع دو کلاچه می باشد .

اما لاماری با یک سری برتری ها در بخش فنی برای این دو خودرو خود را آماده است تا رقابت را حداقل در بخش
فنی ازآن خود کند .

مشخصات فنی لاماری ایما 

پیش از پرداختن به بخش فنی باید گفت که شاید این خودرو بیش تر رقیب فیدیلیتی باشد .
آن هم به این دلیل که هم از لحاظ جسه و هم از لحاظ نوع گیربکس بیش تر به هم شباهت دارند .

این خودرو همانن فیدیلیتی از یک گیربکس دو کلاچه تر از نوع WDCT بهره گرفته است .
در همین ابتدا باید بگوییم که این گیربکس از معایبی که در خود دارد می توان به بالابودن دمای
گیربکس زمانی که خودرو در فشار قرار می گیرد اشاره کنیم .

هم چنین  در زمانی که ترافیک و هم چنین سربالایی هستید این گیربکس فشار زیادی به موتور نیز می آورد
پیش تر نیز این گیربکس را در خودروی نیسان جوک دیده بودیم . گیربکس های دو کلاچه مصرف بالاتر اما
عملکرد بهتری در دنده دادن و سوئیچ کردن دنده ها دارند .

و اما قیمت لاماری 

لاماری ایما در سال 1400 با قیمت کارخانه 980 ملیون تومان قیمت گذاری شد . به نظر می رسد
این قیمت در برابر رقبای چینی این خودرو منطقی باشد . این خودرو با مشخصات فنی بهتر و ظاهری
اسپرت تر در مقایسه با فیدیلیتی و دیگنیتی رقابت سختی را در پیش دارد .

با این قیمت خودروی فیدیلیتی سر سخت ترین رقیب در برابر لاماری می باشد و امکانات بیش تری در برابر
لاماری ایما دارد . کیفیت خودروی لاماری و فیدیلیتی خیلی شبیه همدیگر است و باید دید که در کیلومترهای بالا
این دو خودرو چه عملکردی از خود نشان می دهد .

نکته ی مناسبی که در این خودرو دیده می شود آب بندی مناسب اتاق خودرو می باشد که نکته ی مثبتی برای این خودروی
چینی با قیمت 1 ملیارد تومان می باشد .

قیمت در برابر ارزش خرید 

اما آیا باید دید که در برابر رقبای خود ارزش خرید دارد یا خیر . از رقبای این خودرو می توان
به کره ای های دست دوم در رده سدان و suv اشاره کرد .  رقبای سر سخت در این سبک می توان به
اسپرتج و هیوندای توسان اشاره کرد که از نظر کیفیتی قطعا این دو خودرو برتری خاصی را دارند
و اصالت این برندها را نمی توان با برندهای چینی مقایسه کرد و از طرف دیگر افت قیمت کم تر و هم چنین
بازار خرید و فروش بالاتری دارد .

در ضمن لاماری در خارج از کشور در چهر مدل مختلف وجود دارد که نسخه ی برقی نیز برای این خودرو
در نظر گرفته شده است که در ایران از این مدل وجود ندارد

مشخصات لاماری ایما 2022
حجم موتور 1.5T
تنفس طبیعی توربو
گیربکس 7DCT
شماره درها/صندلی ها و نوع بدنه 5/5 SUV
اندازه بدن (L*W*H) 4565×1860×1690
فاصله بین دو محور 2715 میلی متر
شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت | (0 تا 62 مایل در ساعت) 9.5
مصرف سوخت (L/100km) 6.6
ظرفیت مخزن سوخت (L) 55
*** موتور *** ***
کد موتور 4A95TD
حداکثر قدرت 197 اسب بخار یا 145 کیلووات @5600
حداکثر گشتاور 285 نیوتن متر @4000
شماره از سیلندر 4
شماره از سوپاپ ها 4
نوع سوخت گازوئیل
سیستم سوخت تزریق مستقیم
*** بدن *** ***
چرخ های محرک – کشش FWD
سیستم تعلیق جلو سیستم تعلیق مستقل مک فرسون + نوار تثبیت کننده افقی
سیستم تعلیق عقب چند لینک
ساختمان بدن انتگرال
ترمزهای جلو دیسک های تهویه شده
ترمز عقب دیسک ها
لاستیک های جلو 235/55 R19
لاستیک های عقب 235/55 R19
منبع ایده پارت  

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.