ماشین سر سیلندر


در این مطلب می پردازیم به 

  • سرسیلندر چیست و چه وظیفه ای دارد؟
  • سرسیلندر موتور از چه قطعات و اجزایی تشکیل شده است؟
  • شمع ها
  • دریچه ها
  • فنر سوپاپ
  • انواع سرسیلندر موتور

هر عنصر داخل یک وسیله نقلیه برای عملکرد مناسب آن مهم است. هنگامی که خودرو آسیب می بیند، لازم است قطعات آن را بشناسید تا کل فرآیند تعمیر به طور موثر انجام شود. در اینجا ما در مورد سرسیلندر موتور و هر آنچه که باید در مورد آن بدانید بیشتر به شما می گوییم.

سرسیلندر چیست و چه وظیفه ای دارد؟

سرسیلندر موتور که به سر موتور نیز معروف است از یک بلوک فلزی تشکیل شده است. از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است که امکان بسته شدن محفظه های احتراق را فراهم می کند. این از از دست دادن احتمالی فشرده سازی جلوگیری می کند. این عنصر برای وسیله نقلیه برای حفظ حرکت ثابت و جریان تمام عناصر آن مهم است.

سرسیلندر موتور از چه قطعات و اجزایی تشکیل شده است؟

شمع ها

این شمع ها در داخل محفظه احتراق قرار دارند. به همین ترتیب، آنها باید در بالاترین نقطه باشند تا انرژی کافی برای فشار مستقیم پیستون را داشته باشند. به این ترتیب موتور می تواند بسیار کارآمدتر باشد.

دریچه ها

اگر با یک موتور 4 زمانه روبرو هستیم، باید حداقل دو سوپاپ داشته باشد که برای کنترل مکش و همچنین تخلیه استفاده می شود. این بدان معناست که هر سیلندر دارای دو سوپاپ ورودی و دو سوپاپ خروجی است. این المان ها دارای قطر خاص و متفاوتی بین ورودی و همچنین دریچه خروجی هستند. به این ترتیب، هوا در هنگام وقوع سکته ورودی، تا حد امکان وارد آن می شود.

فنر سوپاپ

این فنر به منظور بازیابی موقعیت شیر ​​مذکور پس از فشار دادن آن استفاده می شود، زیرا اگر همیشه باز باشد ممکن است باعث نشتی شود.

واشر سر سیلندر

از قطعات مکانیکی تشکیل شده است که به شکل یک اهرم کوچک است و وظیفه آنها بر انتقال مستقیم یا غیرمستقیم حرکت سوپاپ متمرکز است. این جزء مهم است، زیرا بدون آن، عملکرد آن ناشیانه و ناکارآمد می شود.

مهم است که این عناصر تشکیل دهنده سرسیلندر موتور را در نظر بگیریم، زیرا در زمان هر گونه خطا یا سایش، می توانیم مستقیماً بدانیم مشکل چیست و راه حل ممکن چیست.

انواع سر  سیلندر موتور

  • سرسیلندر سر تخت: این سرسیلندرها از ابتدای عصر خودرو استفاده می‌شدند، زیرا مسیر صحیحی است که جریان مایع خنک‌کننده از آن عبور می‌کند. این به گونه ای ایجاد می شود که مایع خنک کننده از طریق یک بلوک و از طریق گذرگاه های مختلف داخل هد به سمت بالا جریان یابد.
  • سرسیلندر سوپاپ سقفی (OHV): اینها سرسیلندرهایی هستند که برخلاف آنهایی که در بلوک یافت می شوند مانند سر صاف، دریچه هایی در داخل آنها قرار دارد. این دریچه ها به طور غیر مستقیم از بادامک و به وسیله یک قطار سوپاپ که معمولاً از بالابرها، میلگردها و همچنین بازوهای راکر تشکیل شده است، فعال می شوند.
  • سرسیلندر بادامک بالایی (OHC): نوع سوم سرسیلندرها است که میل بادامک در موقعیتی مشابه با بادامک قرار دارد. آنها به عنوان “در بالای سر” شناخته می شوند زیرا بادامک درست در قسمت بالای سر قرار دارد.

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *