علائم خرابی واشر سر سیلندر

وقتی صحبت از آب بندی موتور به میان می آید، واشر سرباز سخت کوشی است که آزار زیادی را متحمل می شود اما معمولاً هرگز به خاطر تلاشش شناخته نمی شود. یکی از مهم ترین واشرهایی که سخت افزار سرسیلندر را در برابر عناصر محافظت می کند و از خروج روغن موتور شما جلوگیری می کند، واشر پوشش سوپاپ است. بیشتر واشرهای پوشش سوپاپ از پلاستیک یا چوب پنبه ساخته شده اند و به عنوان آب بندی بین سر سیلندر و خود پوشش سوپاپ استفاده می شود.

اگرچه واشر سر سیلندر به خوبی از بالا و پایین محافظت می شود، اما بسیار ظریف و مستعد آسیب از طرفین است. در طی یک دوره زمانی واشر شکننده می شود و به دلیل قرار گرفتن در معرض خاک، زباله، گرما و سایر عناصر ترک می خورد. هنگامی که این اتفاق می افتد، واشر می تواند یکپارچگی و نشت خود را از دست بدهد و به طور بالقوه باعث مشکلات زیبایی مانند نشت روغن، یا مشکلات رانندگی و کاهش عملکرد موتور شود. اگر به موقع توسط مکانیک دارای گواهی جایگزین نشود، واشر بد درپوش سوپاپ می تواند منجر به خرابی کامل موتور شود.

چند علامت متداول وجود دارد که نشان دهنده یک مشکل بالقوه در رابطه با خرابی یا خرابی واشر پوشش سوپاپ است. اگر هر یک از این علائم هشدار دهنده را تشخیص دادید، در اسرع وقت با یک مکانیک تماس بگیرید تا در صورت نیاز، واشر پوشش سوپاپ را تعویض کنند.

1. بوی روغن سوزی

هنگامی که واشر درپوش سوپاپ گیر کرده، فرسوده یا ترک خورده است، روغن فشرده شده از زیر پوشش سوپاپ راهی برای فرار پیدا می کند. هنگامی که این اتفاق می افتد در حالی که موتور در حال کار است، روغن اضافی روی سرسیلندر، ورودی سوخت یا در برخی موارد، لوله های اگزوز می چکد. اینها همه اجزای داغی هستند که روغن را می سوزانند و بوی روغن سوزاننده ای تولید می کنند که به راحتی قابل تشخیص است. اگر بوی روغن سوزی به مشام می رسد، با یک مکانیک حرفه ای تماس بگیرید تا بتوانند به درستی علت نشت روغن را تشخیص دهند و مشکل را برطرف کنند.

2. پوشش سوپاپ کثیف است و روغن نشتی دارد

در اغلب تعویض روغن، تکنسین پوشش سوپاپ را بررسی می کند تا ببیند آیا روغن نشتی از واشر درپوش سوپاپ وجود دارد یا خیر . سریعترین نشانه این مشکل زمانی است که درب سوپاپ/سرسیلندر بسیار کثیف است. روغن کثیفی ها و زباله ها را در زیر کاپوت جمع می کند و به نظر می رسد که روی درپوش سوپاپ یا سرسیلندر چکیده شده است. اگر روغن را عوض کرده اید، یا به زیر کاپوت خود نگاه کنید و متوجه شوید که درپوش سوپاپ کثیف است، به احتمال زیاد علت آن خرابی واشر درپوش سوپاپ است.

3. روغن موتور کم است

همانطور که روغن از واشر پوشش سوپاپ نشت می کند، ظرف روغن را ترک می کند. وقتی این اتفاق مکرر می‌افتد، می‌تواند باعث شود چراغ روغن موتور روی داشبورد شما ظاهر شود. اگر روغن موتور کم باشد، توانایی آن در روغن کاری صحیح اجزای داخلی موتور کاهش می یابد. این می تواند گرمای بیش از حد در داخل موتور ایجاد کند و باعث آسیب جدی به موتور شود. اگر متوجه شدید چراغ روغن موتور در هر زمانی روشن می شود، تعمیر را به تعویق نیندازید یا تصور نکنید که به خودی خود خاموش می شود. برای تشخیص مشکل و تعمیر علت نشتی روغن به یک مکانیک فو قالعاده مراجعه نمایید.

4. موتور به سختی کار می کند و کار نمی کند

گاهی اوقات هنگامی که روغن از واشر پوشش سوپاپ نشت می کند، تا انتها به چاه شمع نشت می کند و در نهایت به داخل لوله های شمع نفوذ می کند. این کار باعث ایراد نادرست یا کاهش عملکرد موتور می شود. همچنین در صورت عدم تعمیر می تواند باعث آتش سوزی در زیر کاپوت شما شود.

در تمام سناریوها یا علائم هشدار دهنده بالا، مشکل ریشه معمولاً ناشی از یک واشر درپوش سوپاپ است که شکسته، گیر کرده است، یا در صورت نو بودن، به درستی نصب نشده است. هنگامی که متوجه این علائم شدید، به مکانیک مراجعه کنید تا مشکل را تشخیص داده و واشر بد درپوش سوپاپ را به درستی تعویض کنید.